下面主要講解變頻電源發(fā)出報(bào)警信號(hào)是由哪些因素引起的？主要原因有：
（1）負(fù)載側(cè)短路
（2）工作機(jī)械卡住
（3）逆變管損壞
（4）電念頭的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小，拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來
（5）重新起動(dòng)時(shí)并不立刻跳閘，而是在運(yùn)行過程中跳閘
可能的原因有：
（1）升速時(shí)間設(shè)定太短
（2）降速時(shí)間設(shè)定太短
（3）轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償設(shè)定較大，引起低速時(shí)空載電流過大
（4）電子熱繼電器整定不當(dāng)，動(dòng)作電流設(shè)定得太小，引起誤動(dòng)作。
1、使用環(huán)境比較惡略的地方；
2、參數(shù)調(diào)試不當(dāng)引起的；
3、變頻電源缺乏保養(yǎng)；
4、變頻電源與負(fù)載不匹配也是報(bào)警的原因之一；
5、變頻電源內(nèi)部電子電路出了問題
二、過電流跳閘的原因分析
(1)重新起動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yán)重的表現(xiàn)。如前提答應(yīng)的情況下，要用示波器丈量開關(guān)電源輸出各路電壓的平穩(wěn)性，如：5V、12V、15V、24V等電壓。
三、電壓跳閘的原因分析
(1)過電壓跳閘，主要原因有：
（2）電源電壓過高
（3）降速時(shí)間設(shè)定太短
（4）降速過程中，再生制動(dòng)的放電單元工作不理想
（5）來不及放電，應(yīng)增加外接制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元
（6）放電支路發(fā)生故障,實(shí)際并不放電
(7)欠電壓跳閘,可能的原因有:
（8）電源電壓過低
（9）電源斷相
（10）整流橋故障
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