產品簡介:
本電源專新能源領域的電動汽車電機實驗設計制造,可模擬蓄電池對電動汽車電機控制器進行多種功能的實驗,并具有良好的保護功能,以確保在各種情況工作時間控制器的安全。具有電機處于制動狀態時的放電功能,以確??刂破骱碗娫吹陌踩?。主要應用于:純電動車,混合動力車的系統測試及電機生產和測試老化。
產品功能:恒壓限流和恒壓過載輸出模式可以根據客戶自由切換。
恒壓恒流模式:輸出電壓和電流設定值從零至額定值連續可調,恒壓和恒流輸出模式根據客戶后端負載使用情況自動切換。同時在此模式下輸出功率總值受到輸出額定功率值的限制。
恒壓過載模式:電源除了恒壓功能外,還具有過流輸出能力。具體參數如下:0%-100%Z大電流輸出,可長期帶載。1.5倍的過載輸出,持續時間60S,當過載時間超出Z大時間時,電源將自動保護,停止輸出。
電源采用觸摸屏,具有參數設置、運行參數顯示、報警信息以及自動鎖屏等功能。通過參數設置窗口可設置電源運行的所用參數。在參數顯示窗口可以查看電源運行狀態和運行參數值。報警信息界面存儲著電源的報警信息,可以隨時進行查看。同時觸摸屏具有鎖屏和解鎖功能,在長時間不進行操作的情況下,會鎖定觸摸屏,此時不允許進行觸摸屏操作,只有在解鎖后恢復操作功能,防止誤操作改變電源輸出狀態。
電源具有自動線壓降補償檢測端子(comsense),將此端子與負載端進行連接,電源會自動檢測負載端的電壓值,并自動補償電源線造成的線壓降。同時可以檢測負載端電源供電是否接反,實現防反保護功能。
電源能夠適應電源運行中短路以及電源啟動輸出短路兩種短路輸出情況,并且能夠在短路發生時,電源停止輸出并發出報警聲,同時在顯示屏幕上提示報警信息。
電源具有輸入電壓檢測電路,在輸入電壓出現異常情況時,電源會產生報警并保護。
電源內部具有放電電路,在電源停止輸出以后能夠快速釋放存在輸出電容的電能,以防止在停止狀態下誤碰輸出端子,造成人身傷害。
電源具有緊急停止按鈕,在緊急情況下能夠通過該按鈕可以瞬間停止電源輸出。
電源具有RS485通訊接口(CAN接口選配)。通訊協議支持《GB/T 27930-2015電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》。
電源具有外部模擬接口,可以實現電源啟動停止控制,緊急停止控制,故障檢測以及電源運行檢測等功能。
產品特點:
*隔離式輸出電路,保障操作安全。
*輸出電壓、輸出電流全量程可調。
*操作界面采用八寸觸摸屏,操作便捷。
*具有恒壓、恒流、限功率多種輸出模式。
*具有多級濾波電路,降低對電網諧波干擾。
*具有線壓降補償功能,自動補償負載連接線產生的線壓降。
*雙閉環控制電路,響應速度快,輸出穩定。
*采用全橋移相軟開關技術,整機效率高于90%。
*具有RS485通訊接口,選配CAN通訊,支持國標充電通訊協議《GB/T 27930-2015電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》。
*具有外部模擬接口,可實現外部檢測電源狀態,控制電源輸出。
技術參數:
品名
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電動汽車直流電機/馬達專用測試電源
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項目
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參數
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輸入
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相數
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1φ2W+G或3φ4W+G
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電壓
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AC220V±15% 或AC 380V±15%
50Hz/60HZ
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輸出
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功率
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500W-500KW
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電壓
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0-額定值電壓可調
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電壓穩定度
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源效應:<±0.3%整定值; 時漂:<1%額定值; 溫漂:<0.04%額定值/度; 負載效應:<1-3%;
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電流
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0-額定值電流可調
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峰值電流
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額定電流的1.5倍(60秒)
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電流穩定度
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源效應:<±0.3%整定值; 時漂:<1%額定值; 溫漂:<0.04%額定值/度; 負載效應:<1-3%整定值;
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紋波及雜訊
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<0.2%
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輸出波型
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純直流
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調制方式
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脈寬調制
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效率
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≥90%(功率因數0.95以上)
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工作限度
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可滿負載長時間工作
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控制和顯示
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啟動/停止
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本機或外控(備注:遠控箱 0-10V 4-20mA
485通訊 RS232等多種接口需客戶選配)
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內置自動充放電裝置
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吸收輸出端反沖電壓用于電機測試
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顯示
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電壓值,電流值,故障
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顯示分辨率
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電壓0.1V、電流0.1A
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伺服類別
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恒壓/恒流
恒壓模式:電流將隨負載變化而變化
恒流模式:電壓將隨負載變化而變化
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冷卻方式
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強制風冷
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保護功能
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電源輸入(過壓,欠壓,缺相)過溫,輸出過壓,短路
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耐壓
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輸入對機殼 1500VAC
1分鐘 輸入對輸出 1500VAC 1分鐘
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絕緣電阻
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輸入對機殼 20MΩ 500VDC , 輸出對機殼 20MΩ 500VDC
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使用環境要求
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室內使用,-10度-45度,相對溫度<90%
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防護等級
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IP20
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